149 подписчиков
🔎 Систему зажигания, которая обеспечивает работу двигателя, придется рассмотреть в этом разделе, хотя она и является составной частью «Электрооборудования автомобиля». Когда мы с вами изучали рабочий цикл двигателя, то было отмечено, что в самом конце такта сжатия, рабочую смесь необходимо поджечь. А это означает, что между электродами свечи должна проскочить высоковольтная искра. Система зажигания предназначена для создания тока высокого напряжения и распределения его по свечам цилиндров. Импульс...
2 года назад
5,5K подписчиков
Перемещение функции непосредственного управления орудиями от человека к машине с помощью механических передач ознаменовало собой не просто техническую революцию – такие революции «местного значения» происходят в технике в связи с любым крупным изобретением. Нет, произошел полный переворот во всей технической системе, после которого она начала развиваться по-новому, на основании новых принципов, новых технических форм и структур. Иными словами, возникновение машин определило начало нового исторического этапа в развитии техники – механизации производства...
3 года назад
140 подписчиков
Всем привет! Поскольку в моих статьях мы все ближе подбираемся к самой сути чип-тюнинга, пришло время поговорить об электронных блоках управления двигателем. Сразу скажу, что речь пойдет о дизельных блоках, но не спешите закрывать статью - логика работы у бензина максимально близкая. Рассказывать о блоках я буду на примере EDC17 производства Bosch - именно эти блоки ставились на машины, выпущенные в последние лет 10 в Европе, штатах и части Азии, пока их не сменило следующее поколение - MD1, которое только набирает популярность, но все принципы работы и расчетов остаются теми же...
6 месяцев назад
328 подписчиков
Каждый водитель должен знать какие обороты для двигателя его автомобиля оптимальны, это знание не только поможет сэкономить немного денег на топливе и ремонте, но, возможно, и спасти жизнь, ведь не зная возможностей своего автомобиля, не умея использовать его двигатель, можно подвергнуть опасности себя и своих пассажиров. Начнем с того, что нет универсальных оборотов для всех режимов эксплуатации. Для прогрева двигателя необходимы одни обороты, для обгона другие, для размеренного движения по городу третьи...
4 года назад