Две педали — не значит «автомат»: это знают даже тещи. Вариатор, «робот» с двумя сцеплениями, простой «робот», «автомат» с гидротрансформатором или электромотором для гибридов – коробок у современных машин множество, и они уже прошли испытание временем. Народ в целом перестал их опасаться и давно не ждет никакого подвоха. Однако каждая трансмиссия обладает разными характеристиками и параметрами работы, и это стоит учитывать, чтобы не испортить агрегат. Например, что надо знать именно о вариаторе...

Очевидные преимущества вариаторов CVT, как и в принципе всех бесступенчатых трансмиссий, не отменяют факта, что в эксплуатации такие агрегаты достаточно капризны. Особенно вариаторы чувствительны к серьезным нагрузкам, температурным скачкам жидкости, внешним фактором и требуют регулярного обслуживания. Поэтому, если вы хотите, чтобы коробка работала, как часы – просто соблюдайте эти несложные правила. Никаких длительных пробуксовок! В указанном режиме обороты движка практически одинаковы, но передаточные числа у КП изменяются...