Как вы помните, в прошлый раз мы разобрали как заменить цепь и звездочки ГРМ на новые. Однако, перед установкой клапанной крышки на место необходимо отрегулировать тепловой зазор в приводе клапанов. Сегодня разберем этот момент. Регулировку зазора проводят после работ, связанных с вмешательством в газо-распределительный механизм, при возникновении громкого стука на прогретом двигателе, а также, каждые 10 тысяч км пробега (согласно руководства к эксплуатации). Перед работой необходимо проверить и отрегулировать натяжение цепи, что мы проделали ранее...

Зазоры между рычагами привода клапанов и кулачками распределительного вала холодного (18 – 20° C) двигателя …………………………………………………….................................………………………………… 0,15 мм Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя ........................................................…..............................………………………… 820 – 900 об/мин. Давление масла в системе смазки двигателя …................................................................. 0,35 – 0,45 МПа (3,5 – 4,5 кгс/см2)...