Все современные ДВС оборудованы термостатом, который является его неотъемлемой частью. Именно этот небольшой узел чутко реагирует на температуру охлаждающей жидкости, что позволяет распределять ее потоки с оптимальным балансом для системы. Но случаются такие моменты, когда двигатель начинает перегреваться, либо, наоборот, слишком долго набирает свою рабочую температуру или совсем до нее не дотягивает. При возникновении таких моментов, первым делом надо проверить термостат, чтобы исключить его неисправность (чаще обычного, именно термостат является виновником плохой работы двигателя)...

Всем автопривет! Долив жидкости и прохладная печь стали для меня нормой, но опять таки не долго длилась песня. В один из дней машина начала работать не ровно, троить как говорится. Из выхлопной трубы повалил дым, столбом, машина перестала нормально разгоняться. В общем проблема стала лезть наружу. Начался снова объезд станций технического обслуживания. Множество разных версий от мотористов. Одни вынесли вердикт что прокладка прогорела, другие что головка блока цилиндров дала трещину. Как мне пояснил...