Само собой, это касается только тех случаев, когда углы установки задних колес выходят за пределы допустимых значений. Это легко определить по износу резины. Надо запомнить одно простое правило - развал, тем более, на неуправляемых колесах, не жрет резину. Сила трения качения ничтожно мала, это закон физики, с которым не поспоришь. А вот если колеса, что называется, смотрят в разные стороны либо в одну сторону, то они начинают "загребать", как грейдер. Асфальт - отличная наждачная бумага, которая покрышки стирает моментально...

- До этого Renault 19 у меня был Volkswagen Passat B3. Когда я его продал, взял на время у своего друга этот автомобиль. Работаю водителем, поднимаюсь рано, когда общественный транспорт еще не ходит, потому что надо машину в рейс подготовить, на погрузку подать. В общем, без "колес" никак. Поездил, посмотрел - у Renault, конечно, меньше салон, чем у Passat, багажник у него не такой вместительный, но в качестве автомобиля для поездок на работу и назад он меня устроил вполне, а состояние для своих лет было очень неплохое...