Добрый день! Сегодня хотел рассказать про подбор кислородного датчика на а/м Рено Дастер с двигателем H4M, т.н «Ниссановский». Как все знают, данный лямбда-зонд выходит из строя очень часто, из-за качества российского бензина. Либо если а/м на газу. Данная неисправность проявляется данным образом: горит сигнальная лампа бортовой системы диагностики, системы впрыска или лампа Service, на щитке приборов появляется сообщение "Проверьте систему снижения токсичности ОГ" или "Проверьте систему впрыска"...

Научимся самостоятельно проводить диагностику лямбда-датчику при помощи простого мультиметра. По каким показаниям можем определить, исправен он или нет. Как можно отдельно проверить все элементы лямбда-зонда – нагреватель, сигнальный и опорный провод...