Cadillac – это не просто марка. Это символ американской роскоши, воплощение «тяжелой» элегантности, когда под капотом солидно гудит V8, а подвеска мягче пуховой перины. Вспомните гигантские «плавники» 60-х, бесконечные лимузины 70-х или сегодняшние Escalade – машины, в которых комфорт важнее поворотов, а статус важнее времени разгона до сотни. Но в 2019 году Cadillac сделал нечто невероятное. Он выпустил автомобиль, который не просто бросил вызов BMW M5 и Mercedes-AMG E63 – он переопределил, что такое «американский суперседан»...

Знаете, как бывает? Едешь по трассе, а в голове крутятся мысли о том, как же хорошо, когда всё работает как часы. А потом, раз, и ручник начинает подниматься слишком высоко, как будто он на диете и не хочет держать машину на месте. Вот тут-то и начинаешь задумываться: «А не пора ли заняться регулировкой?» Ручник на Газели — это не просто деталь, а настоящая «опора» для безопасности. Если он не работает должным образом, то при парковке на склоне, например, можно получить не самый приятный сюрприз...