Начнем рубрику статей из гаражной жизни. Замена шкворней на газели. Замену шкворней для удобства будем проводить на яме, с помощью ямного домкрата вывешиваю переднюю ось автомобиля за рессоры это для того чтобы снять переднюю балку если мы не сможем выбить шкворня на месте, и снимаем оба колеса. После чего снимаем суппорт, потом ступицу колеса открутив гайку в центре ступицы и пыльник который крепится на трех болтах. Откручиваем гайку рулевого наконечника и ударяем молотком в торец сошки пока наконечник не выйдет из конуса...

И так. Вся торпедо, что у бизнеса соболь, что у газели снимается по одной методе, главное только не терять крепёж. Сначала, как делал я, снимал накладки со стоек (возле лобового стекла), потом очень аккуратно отстегивал накладку направляющую потоки воздуха на лобовое стекло. Этот вполне не хитрый процесс даёт доступ к крепежу возле лобового стекла, в следствии чего можно легко открутить его с помощью головки на 8 (почти весь крепёж идёт на 8 и только малая часть на 10 и под отвёртки). Есть конечно и несколько нюансов 1...