Поворотный механизм рулевого управления (Маятник) – часть конструкции рулевого управления заднеприводными и полноприводными автомобилями. В большинстве современных автомобилей, особенно переднеприводных, применяется рулевой механизм реечного типа, в котором нет промежуточного рычага. Однако, если машина заднеприводная, маятник не обязателен. Наоборот, за последние 15 лет появилась тенденция ухода от использования классической схемы рулевого управления на основе рулевого редуктора с трапециевидно-маятниковым рычагом...

Многие автовладельцы Шевроле Нивы, да и простой 4х4 жалуются на рыскание автомобиля по дороге. Ответы в интернете разнятся, поэтому я решил сгруппировать для вас все симптомы в одной статье,чтобы вы больше их не теряли...