Двигатель теряет мощность и потребляет больше топлива. Причины кроются в нескольких неисправностях, в том числе в неотрегулированных клапанах. Рассказываем, как продлить срок службы мотора через регулировку клапанов. В статье рассказывается: Порядок регулировки клапанов Для начала разберемся, что такое регулировка клапанов. Это настройка тепловых зазоров между шляпками клапанов газораспределительного механизма (ГРМ) и кулачками распредвала. Со временем расстояние между деталями становится больше, из-за чего мотор теряет мощность, работает будто с большим усилием и сильным стуком или цокотом...

Начинаем процесс регулировки с:подимаем домкратом правое колесо, включаем 5-ю передачу, снимаем крышку ГРМ, трос дросельной заслонки, отсоиденяем 3 масляных шлангочки, снимаем клапаную кришку Выставляем ВМТ Клапана регулируются последовательно, 1-3.поворот грм на 90градусов 5-2, проворот на 180 градусов 8-6, поворот на 270 градусов 4-7.Зазоры должны быть Бензин 0.35 выпуск, 0.2 впуск(на Газу 0.4 выпуск 0.25 впуск)1-4-5-8 выпускные клапана, 2-3-6-7впускные зазор в первом клапане 0.30, а должен быть 0...