Друзья ВСЕМ привет!) В качестве предисловия хочется сказать следующее, - в двигателе я меняю моторное масло с интервалом раз в 7000 км в коробке переключения передач около 30.000. На этот раз немного перевалило за 31000км. В этот раз решил не мелочится а заменить мало в двигателе и КПП одновременно. Главное ,как бы это смешно не звучало, - не припутайте масла при заливке...))) Итак начнем. Меняем только на хорошо прогретом двигателе! Это касается замены как моторного, так и трансмиссионного масла...

Своевременная и правильная замена масла (ATF-жидкости) в автоматической коробке переключения передач – один из ключевых залогов длительной службы дорогостоящего узла. На данный момент существует две основных технологии обслуживания АКПП: частичная и полная. Может показаться, что второй подход во всём лучше первого, но это далеко не всегда так. Нередко именно частичная замена масла в автоматической трансмиссии становится оптимальным решением. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...