У автомобиля два клапана на цилиндр (или более). Один из них запускает горючую смесь, а другой выпускает отработавшие газы (они так и называются впускной и выпускной). А механизм, который приводит в действие эти клапаны и устанавливает порядок их работы, называется газораспределительный или, как говорят ещё в народе, клапанный. После нагрева двигателя, его детали расширяются. Следовательно, на холодном двигателе между некоторыми его деталями должны быть строго определенные зазоры. Если клапаны неправильно отрегулированы, то это может привести к снижению эффективности работы двигателя и даже уменьшению ресурса его деталей...

Двигатель теряет мощность и потребляет больше топлива. Причины кроются в нескольких неисправностях, в том числе в неотрегулированных клапанах. Рассказываем, как продлить срок службы мотора через регулировку клапанов. В статье рассказывается: Порядок регулировки клапанов Для начала разберемся, что такое регулировка клапанов. Это настройка тепловых зазоров между шляпками клапанов газораспределительного механизма (ГРМ) и кулачками распредвала. Со временем расстояние между деталями становится больше, из-за чего мотор теряет мощность, работает будто с большим усилием и сильным стуком или цокотом...