Ну, первая проблема появилась больше пол-года назад и описана в статье. Да, вы угадали, я выехал! Но, порыбачить не получилось - Обь уже была заснежена, поздняя осень. Сразу скажу - зимой покататься не получилось по одной причине - некуда. Не по причине "мало места", а по причине снега в этом году навалом. Но, вылезла другая проблема, которую, я думал, избежал. Точнее, две проблемы. Первая - почему-то сорвало внешний хомут пыльника с переднего правого шруса, заметил вовремя. Второе - уже сейчас, пол-года спустя...

Когда впервые проехался на РM 650-2, даже показалось, что наконец-то у «Русских» появился электроусилитель руля. Ан, нет – «шестисотка» без рулевого усилителя. Нужен ли этот усилитель вообще? Автор: Дмитрий Кузьмин Фото: автора, пресс-службы «Русская механика» Скажу так, если отсутствие усилителя при покупке РМ 650-3 сэкономит мне лично пару десятков тысяч рублей, то легко проживу и без него. Конечно, по современным стандартам на тяжелом утилитарном квадроцикле усилитель руля, необходим. На «Русской механике» вопрос с «усилком» прорабатывается...