Регулировка клапанов на грузовиках Sitrak (которые оснащены двигателями серии MC, являющимися лицензионными копиями MAN D20/D26/D08) – это важная процедура технического обслуживания, обеспечивающая правильную работу двигателя. Почему это важно? Оптимальная работа двигателя: Правильные зазоры обеспечивают полное открытие и закрытие клапанов, что влияет на мощность, экономичность и равномерность работы двигателя. Снижение шума: Уменьшает характерный "цокот" клапанов. Увеличение срока службы: Предотвращает преждевременный износ клапанов, седел и других элементов ГРМ...

Аналитика. Клапанный механизм любого ДВС — что бензинового, что дизельного — может быть выполнен по одной из целого спектра схем: верхневальной / нижневальной, с коромыслами / с рокерами, с различным расположением клапанов. Но неизменным остаётся общий подход: между хвостовиком клапана и толкающим его элементом должен быть некоторый зазор. Смысл здесь следующий. Если на холодном двигателе зазора в клапанном механизме не будет, то при прогреве и соответствующем термическом расширении элементов привода "размерная цепь" удлинится и откроет клапан...