Здорова, народ! В процессе "общения" с отечественными оппозитами лично у меня сложилось впечатление, что конструкция Днепров, в целом, является более совершенной и продуманной, нежели у техники из Ирбита. Однако качество изготовления киевских мотоциклов оставляет желать лучшего. В совокупности с их большей сложностью и замудренностью это порождает массу проблем. И именно этим, вероятно, и объясняется нелюбовь широких масс к Днепрам. Вместе с тем, как Урал, так и Днепр, даже в состоянии "нового", требуют определенной доработки и устранения огрехов, допущенных при их изготовлении на заводе...

Здорова, народ! Вопреки распространенным заблуждениям Уралы, Днепры, и, тем более, их нижнеклапанные родственники, не являются мотоциклами для нищебродов. Качественный ремонт данной техники, предполагающий нормальную ее эксплуатацию, далеко не дешев. И совсем не прост. Если провести предварительные подсчеты суммы, которую придется потратить на восстановление того или иного узла, возникает вопрос: а может лучше его новый купить и не заморачиваться? На Авито периодически мелькают объявления о продаже новых агрегатов на отечественные оппозиты...