Ни для кого не секрет, что на ниссанах, после трёх лет эксплуатации, в большинстве случаев невозможно провернуть сход-развальные болты на задней подвеске. А если и удаётся все вывести в зеленую зону, то после такой регулировки неизбежно рвутся сайлентблоки, так как болт вращается вместе с втулками сайлентблока. Эксплуатировать автомобиль после такой регулировке ни в коем случае нельзя, потому-что сайлентблок находится в натянутом состоянии. Зачастую автосервисы на это не обращают внимания! А если болты не крутятся совсем, то приговаривают рычаги, либо сайлентблоки...

Сама замена привода на 32 кузове Nissan Teana занимает как правило около часа,НО в нашем случае эта замена затянулась на 1.5 дня. В автотехцентр Ион Моторс на Преображенской площади обратился автовладелец автомобиля Ниссан с просьбой заменить правый передний привод по причине сильного износа внутреннего и наружного ШРУСа ,а так же с сильным биением из-за вышедшего из строя подвесного подшипника. Вся сложность снятия привода и заключилась в том, что этот подшипник...