Первым «Ниссаном» GT-R (Gran Turismo Racer) стал в 1969 году седан, а не купе. Это был Skyline третьего поколения под индексом PGC10. Омологационная версия четырехдверки оснащалась атмосферной 2-литровой рядной «шестеркой» S20. Но какой! Ее коленвал мог раскручиваться до 10 000 об/мин! Мотор с тремя карбюраторами Mikuni Solex выдавал 160 сил и 177 Н∙м. С таким двигателем и 5-ступенчатой механикой заднеприводный Skyline GT-R по прозвищу Hakosuka набирал сотню за 8,2 с и разгонялся до 200 км/ч. За неполные пару лет он одержал 33 победы в гонках...

Когда упоминается название «Nissan Skyline», часто вспоминается другое имя — Годзилла, имя, данное, казалось бы, непобедимому Nissan Skyline GT-R 1989 года в его гоночном облике 1990 года NISMO GT-R. Это был автомобиль, который участвовал не только в автомобильных гонках, но и в гонках технологий, прямо против Porsche и их полноприводного 959. Это был сложный образец лучших автомобильных технологий, уходящих корнями в 1960-е годы, в компанию Prince, которая была приобретена Nissan в 1966 году. История...