Плавность хода, управляемость и устойчивость. Что объединяет эти характеристики? Ответ прост: за их поддержку в определённой мере ответственна подвеска, как передняя, так и задняя. Сегодня обсудим заднюю рессорную подвеску автомобиля УАЗ Хантер. И тут неожиданно становится очевидным, что свойства рессорной подвески можно улучшить всего с помощью двух компонентов: полиуретановой втулки рессоры и межлистовой прокладки рессоры от redBTR. Давайте начнем с рассмотрения межлистовых прокладок рессор. Они...
Подготовленный УАЗ Хантер и заводской (сток). Как видите у них огромная разница в дорожном просвете за счет установки колес Нортек размером 36 дюймов. Это резина с трактора, она тяжелая, но гребет нереально круто. Ширина шины тоже несколько больше и составляет 12.5 дюймов или 315 мм, если на наши привычные размеры. Для таких колес нужно поднимать кузов над рамой, думаю лифта там около 100 мм еще. В результате вы видите, насколько изменился клиренс автомобиля. Тоже самое касается проходимости, можно ехать почти везде, а где нельзя, поможет лебедка.