Так получилось, что наш "Полбуханки" много ездит по асфальту и частенько далеко и только иногда во внедорожье. Машин оказался очень удобной техничкой. 1. Неразрезной мост (дольше сохраняются настройки и соответственно дольше ходимость). 2. Немного выше скорость - больше передаточное число. 3. Дисковые тормоза. 4. Проще ремонт заднего моста (вынул полуоси - вынул редуктор без снятия моста с машины). 5. Радиус поворота немного меньше. Но это из-за новых шрусов. И так, поехали ... Мы купили мосты на авторазборке...

Часто возникают споры: Каким должен быть идеальный УАЗ? Похоже я знаю ответ на этот вопрос! Причем не только знаю, но и могу наглядно это показать. Знакомьтесь, УАЗ Хантер от тюнинг центра Гараж4х4. На этом УАЗе ездит директор тюнинг-центра Александр Петров. С виду это практически стандартный УАЗ, разве что светодиодные фары, да колеса, явно большие по размеру чем штатные, выдают в этом детище автопрома "немного модернизированный" экземпляр. Но если присмотреться поближе, то понимаешь, что от стандартной...