2072 читали · 1 год назад
Особенности замены и подгонки вкладышей коленчатого вала мотоцикла Днепр
Здорова, народ! В качестве подшипников нижней головки шатуна верхнеклапанных двигателей мотоциклов Днепр применены тонкостенные сталебаббитовые вкладыши автомобиля Москвич 407. Естественно, сейчас такие уже не выпускают, но на Авито объявления об их продаже все еще попадаются. Продавцы пишут, в основном, что это так называемые запчасти "с хранения". Ну или просто у кого-то в гараже завалялись. Баббит - отличный антифрикционный материал и коленчатый вал со сталебаббитовыми вкладышами изнашивается в 2 раза медленнее чем при использовании сталеалюминиевых...
789 читали · 1 год назад
Форсирование мотора МИНСК 2т 125 кубов. 2часть.
Мы продолжаем начатый в номере 5 АМС за 1992 год рассказ о подготовке к соревнованиям по картингу в классе «Союзный» 125-кубо-вого двигателя дорожного мотоцикла «Минск». К сожалению, серийный шатун минского двигателя не выдерживает инерционных нагрузок на больших оборотах. На рис.1 указаны основные размеры шатуна с измененным профилем и увеличенной площадью по-перечного сечения стержня, изготовленного специально для форсированного мотора. Диаметры его верхней и нижней головок рассчитаны на применение подшипников двигателя «ЧеЗет-125» (в верхней головке допускается и установка бронзовой втулки)...