О том как изменился рынок за этот год и что изменится в следующем рассказывает эксперт компании «АвтоСкидка». В 2022 году из-за санкций отечественный авторынок покинули крупные зарубежные игроки. Однако в прошлом году россияне еще по привычке покупали полюбившиеся за столько лет машины, несмотря на завышенную стоимость. Автолюбители не хотели менять европейский, японский и корейский автопром на отечественный или китайский. В 2023 году помимо прочих «проблем» повысили утилизационный сбор, что еще...

Минувший год стал самым сложным для российского автомобильного рынка. Новая реальность вытряхнула из списка официально присутствующих марок почти все иностранные бренды, оставив покупателей наедине с российско-китайской гегемонией. Доставшиеся в наследство от пандемийного времени логистические проблемы дополнились санкционным бременем. Отложенный спрос постепенно растворился в выросших ценах, изменив планы на покупку новых машин в пользу пробежных. Официальные дилеры подключились к параллельному импорту, заселив опустевшие салоны марками из Китая...