Не думаю, что Хироюки Йонезава, нарисовавший «Джимни» четвертого поколения, от этой операции по растяжке своего детища пришел в восторг. Очаровашка-вездеходик, прибавив в колесной базе, в ширину и высоту не изменился, а значит, заданные дизайнером пропорции оказались нарушены. В результате некую толику своего шарма «Джимни» растерял. Впрочем, со всех остальных ракурсов, кроме четкого профиля, пятидверка смотрится очень даже неплохо — эдакий «карманный гелик». А залитая «темным хромом» решетка радиатора — такая положена только длинной версии — добавляет солидности...

Японский внедорожник Suzuki Jimni у себя на родине давно уже стал легендой. Начиная с 1970 года, а именно тогда этот автомобиль и получил название «Jimni», машина пользовалась неизменным спросом среди японцев, проживающих в сельской местности, благодаря сочетанию невысокой цены и невероятной надёжности, и проходимости. Автомобиль Suzuki Jimniстал самым первым внедорожником японской компании Suzuki. До этого они занимались производством исключительно малолитражных городских моделей, типа мотоколясок скорее, чем полноценных авто...