Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Как и обещал, краткий отчет о начале эксплуатации VW Passat из Японии. Он, как оказалось, обошелся гораздо дешевле новой Lada Vesta в минимальной версии. Тут же богатая комплектация - от бесключевого доступа до адаптивного круиз-контроля. Еще раз повторю: покупка европейского автомобиля на японском аукционе напоминает лотерею. Довольно строгие аукционные оценки отражают лишь состояние кузова и салона. Без какой-либо диагностики двигателя, трансмиссии и подвески. То есть покупаешь фактически вслепую...