Что касается иномарок, то здесь подвергаться оцинковке кузова в авто начали много лет назад. Посмотрите, сколько зарубежных машин ездит по нашим дорогам до сих пор, несмотря на то, что с момента производства авто прошло уже более 20 лет. Обязательно прочитайте статью про 5 российских авто, у которых оцинкован кузов Ауди А6 Премиальное подразделение концерна Фольксваген, выпускающее автомобили под маркой Ауди, исторически первым в мире стало применять полную горячую оцинковку кузовов. В России даже ходит миф, что три буквы ZZZ в составе их VIN-номеров обозначает «тройное цинкование»...

Сегодня снимал выхлопную систему на Фольксваген Гольф 7 и заодно решил демонтировать все тепловые экраны по днищу. А под ними, как вы понимаете, никто конечно же не обрабатывал кузов антикоррозийной обработкой. Но это даже и интереснее, можно будет посмотреть, нужна ли она вообще на современных немецких автомобилях или это пустая трата времени и денег? Если приблизить картинку, то можно увидеть, что некоторые из шпилек, на которых собственно и крепились все эти экраны, прилично так поржавели. Но по сути, никакого отношения к кузову они и не имеют...