Мазда «Шестёрка» — это редкий случай, когда японский бизнес-седан по стилю и рулению выглядит дороже «Камри», а по содержанию стоит дешевле «немцев». Три поколения, двадцать лет на рынке, и до сих пор на вторичке это одна из самых ликвидных машин класса D: продаётся быстро, держит цену твёрдо и не тащит за собой ни вариаторов, ни роботов. Но и здесь есть свои мины: тонкое ЛКП, активные подголовники, масложор у Skyactiv и одна очень коварная черта — вера продавцов в то, что «пробег скрутят, а ржавчину подкрасят»...