Стоит старая пятиступенчатая газовская коробка передач. Вообще, газелисты к ним претензии имели: и подшипники разваливались, и зубья шестерёнок выкрашивались. Но это относится к более ранним коробкам. На Некстах почему-то с ними всё в порядке. Коробки стали жить долго (само собой, если не грузить в машину три тонны электродов). Нет вопросов и к заднему мосту. Менять мост или редуктор на ГАЗель Next в крупном центре, где ежедневно обслуживают и ремонтируют ГАЗы, пока ни разу не приходилось. Главное, опять же, не перегружать машину совсем бессовестно и вовремя менять масло...

В последнее время наблюдается растущий интерес к грузовым автомобилям с увеличенной колесной базой в России. Это связано с уникальными особенностями местного рынка грузоперевозок. Одним из наиболее заметных представителей данного сегмента является отечественный грузовик ГАЗель, который зачастую подвергается удлинению. По мнению многих перевозчиков, применение удлинённых моделей может стать стратегически выгодным решением, но прежде чем принимать окончательное решение, стоит детально рассмотреть как преимущества, так и недостатки этого подхода...