Многие россияне мечтают о большой и комфортной машине. В принципе, это желание понятно, ведь людям хочется много машины за мало денег. Однако рыночные реалии сейчас таковы, что тот же седан сегмента D в относительно свежем состоянии дешевле 600-800 тысяч рублей уже никак не купить. Между тем, это довольно значимые суммы и под силу скопить их далеко не каждому. Поэтому большинству приходится ориентироваться на 400-450 тысяч рублей и вот, за эти деньги я нашел достаточно неплохой вариант, который обладает...

Перед инженерами Рено, стояла задача построить седан D класса, по цене бюджетного автомобиля. Другими словами, больше авто за меньшие деньги! Сделать это можно только одним способом – унифицировать все детали с уже существующими моделями. Он не пользовался такой бешенной популярностью, как Логан. Но надежность аналогичная. В 2010 году начали продавать первые экземпляры в России. На выбор давали 2 типа двигателя: 1.6 на 106 л.с. (K4M), точно такой же устанавливался на Логан. Это означает он унаследовал все преимущества, в виде безумной надежности и не дорогим обслуживанием...