Заботливое отношение к сцеплению прививают еще в автошколе. Плавненько нажал, включил передачу, плавненько отпустил. Сцепление это узел соединяющий коробку и мотор. Регулировка нужна после замены. Как правило замена сцепления выполнима в гаражных условиях. Лада Приора вообще ремонтопригодный автомобиль. На СТО работа обойдется в 1500-2000 руб. Цена комплекта родного сцепления стоит примерно 2000 руб. На иномарках цена узла обходится дороже даже с заменой и регулировкой. С покупкой первой машины понимание всей ценности сцепления увеличивается в разы...

Как многие наверно знают, самая глобальная проблема для форсированных автомобилей ваз это проблема с трансмиссией. Сделать мощный, надёжный мотор на базе вазовского двигателя перестало быть сложностью уже несколько лет назад. Любой гаражный эксперт расскажет что нужно сделать чтобы получить заветные 200-250 л.с. на выходе. С настройкой этой поделки тоже до поры до времени не возникало проблем. Настроить например турбированный ваз на контроллере январь 7.2 или январь 5.1 могли многие и в разных городах...