Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР. В 1970-х Жигули в СССР по динамике были эталоном. Стандартный ВАЗ-2101 развивал 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 142 км/ч. Потом эталоном долго были «шестерка» и «семерка» с максималкой 150 км/ч и разгоном до сотни за 16 секунд. Кстати, даже первый роторный ВАЗ-21018 в кузове «копейки» на их фоне не выглядел особо быстрым. Под...

Наш рассказ об исторических гоночных автомобилях продолжает ВАЗ-2103, который использовался в кольцевых соревнованиях. Технические особенности Серийный автомобиль ВАЗ-2103, по сути являясь люксовой версией «единички», имеет чуть большую габаритную длину, потому что передний и задний свесы у «тройки» длиннее. Таким образом, снаряжённая масса автомобиля также больше – на величину порядка 10 кг. В кроссе или ралли это обстоятельство решающей роли не имело, но в советских кольцевых гонках 1970-х оно...