Про автозвук в автомобилях BMW говорилось уже не одну тысячу раз, поскольку состав штатной системы в современных автомобилях у этой баварской марки состоит из классического двухкомпонентного акустического фронта и дополнительных вуферов под сиденьем. Именно таким образом я всегда интерпретирую эти автомобили. Назвать такую автозвуковую систему полноценной трёхкомпонентной я не могу – задача на динамики, находящиеся под сиденьем, ложится очень специфическая, да и уши у всех пока что находятся...

Сегодня я расскажу как хотел динамики поменять и почему этого делать категорически нельзя. Вернее акустику поменять можно, но для этого придется переделывать все заводское в самодельное. Также я объясню, почему считается неудачной штатная акустика в BMW и с чем это связано. Я не претендую на абсолютную достоверность, а всего лишь указываю новичкам в какую сторону нужно двигаться и чего делать абсолютно нельзя. В противном случае вы рискуете получить отвратительный звук в своем авто, хотя он и будет несколько громче штатного, но бубнеж из колонок гарантирован...