Достаточно часто получаю от своих подписчиков комментарии наподобие: "BMW уже не та. Вот раньше, машины делали инженеры, а не маркетологи" или "купил БМВ - покупай следом тонну масла". И если с первым высказыванием спорить мне не хочется, то со вторым я разделаюсь с превеликим удовольствием...

Представьте: покупаете машину, а через месяц доливаете масло каждые 500 километров. Продавец, конечно, "не знал", мастера разводят руками — мол, "так бывает". А ведь проверить расход масла можно было за четверть часа, имея под рукой только телефон и салфетку. Звучит слишком просто? Но мы-то с вами знаем — самые надёжные способы часто самые незамысловатые. Первым делом прогреваем двигатель до рабочей температуры. Не просто "завели и поехали", а именно до 90 градусов. Глушим, ждём 5 минут — масло должно стечь в поддон...