Всем привет. В жизни каждого автолюбителя есть какие-то знаковые машины, которые значат для него чуть больше, чем остальные. Это может быть первая машина, на которой ездил отец, машина, на которой учился ездить сам, машина, которая являлась недостижимой детской мечтой или же какая-то своя, которая запомнилась и въелась в душу больше, чем любая другая. В любом случае, встретить любую из перечисленных в потоке – определенный набор эмоций. Теплых и приятных. Для меня это правило выполняется, когда я встречаю Ниву, скажем, или же тёмно-синий Виндом – внутри всегда что-то ёкает...

У меня старенький Toyota Sprinter Carib 1992 года. Верная рабочая лошадка при строительстве дома и отличный помощник, на котором можно гонять по лесным дорогам, не боясь царапин по кузову. Но покупался он изначально только для поездок за город. За год эксплуатации я понял, что хочу проезжать туда, где мало какой внедорожник полезет. Вот и появилась задача: увеличить дорожный просвет, чтобы можно было без страха залезть в колею и спокойно ехать, не боясь прилипнуть днищем. Интернет подсказал, что для воплощения данной задачи нужны колесные редуктора...