Вчера АвтоВАЗ раскрыл все комплектации и характеристики Lada Vesta с вариатором, и в них обнаружилось кое-что интересное. Оказывается, «Веста» в кузове универсал с вариатором динамичнее, чем с механической коробкой передач. Например, Lada Vesta SW Cross с МКПП разгоняется до 100 км/ч за 13 с, а Lada Vesta SW Cross c вариатором — за 12,7 с. У вариаторной версии чуть выше и максимальная скорость: 174 км/ч против 173 км/ч. Разница в динамике обычной Lada Vesta SW еще больше: с МКПП — 12,5 с, с вариатором — 11,7 с...

Довольно интересный обзор. Такого еще нигде не видел. Никто подобную тему не поднимал. Нам удалось собрать три разных Лады Весты: две дорестайлинговых и одна совсем новенькая рестайлинговая. Суть в том, что у каждой из них под капотом тот самый флагманский вазовский мотор объемом 1.8 литра на 122 силы. Но трансмиссии все разные: Выясним, какая из этих Вест самая быстрая в разгоне по прямой. Если вкратце говорить про вазовский мотор 1.8 литра, его первоначальной версии исполнения, то можно сказать так: задумка хорошая, реализация – не очень...