На тест-драйве у нас компактный кроссовер на все случаи жизни под названием Лада Гранта Кросс. Автомобиль в самой полной комплектации, которая предлагается по цене 665 900 рублей. В ходе тест-драйва поговорим про двигатель, коробку, рулевое управление, подвеску и сделаем выводы...

Гранта Кросс — это машина, которая прекрасно чувствует себя как в городе, так и на плохих дорогах. Мягкая подвеска, хороший клиренс, удобная посадка — всё для комфортной езды по ежедневным маршрутам. Но если взглянуть на поведение автомобиля на высоких скоростях, возникают вопросы. И это не поломка, не вина водителя, а особенности подвески и общей жёсткости кузова у переднеприводных Лада, особенно в «высокой» версии, как Кросс. Увеличенный клиренс, длинноходная подвеска и мягкие настройки идеально подходят для плохих дорог, но на скорости начинают проявляться проблемы...