Джип Чероки 1993г. Необходима диагностика с целью посмотреть параметры датчиков. Разъём для диагностики 6 пин, старого образца. Сейчас мало у кого есть эти разъёмы и эти авто отказываются диагностировать. Лаунч x431 pro справился с этой задачей. Немного не понравилось разряжение во впускном коллекторе. Ошибок не выявлено.
Запись о быстрой проверке MAP сенсора за 5 минут. Снова берём мультиметр, переключаем в режим измерения напряжения до 20 вольт.
Чёрный щуп в DLC1 — E2 вывод. Красным щупом, если он острый, аккуратно прижимаем провод по центру разъёма, ведущего на MAP сенсор. Типовая схема подключения MAP к ЭБУ Напряжение между E2 и VC — это 5 Вольтовое питания датчика.
Напряжение между E2 и PIM это и есть величина связанная с давлением (Pressure) во впускном (Intake) коллекторе (Manifold). Проверка первая:...