Мотор BMW N20 (2.0 Turbo) - один из самых массовых и популярных под капотами машин прошедшего десятилетия. Он бодрый, экономичный и отлично поддается тюнингу. Но у него есть одна критическая особенность, о которой в LIVE SERVICE мы напоминаем клиентам при каждом визите - это состояние приводных цепей. Что не так с цепями на N20? На этой серии моторов инженеры использовали цепь привода ГРМ и отдельную цепь привода масляного насоса. Основная проблема заключается в том, что к пробегу 80–120 тысяч...