Здравствуй уважаемый читатель! Продолжаю работы по внедрению мех.рк с китом 3.3 от иж техно, взамен рк даймос. Прибыл задний карданный вал-прямой пр. Рускардан с усиленной шлицевой (1260 мм по фланцам) для мех.рк. На видео режим 4H, скорость 60 км.ч. , отъехал только 5 км от гаража. Самый сильный шум видимо идет от КПП, лязг синхронизаторов и пр. РК вроде особо не шумит, учитывая, что снят тунель и гофры на рычаге нет, частично снята шумоизоляция. Все режимы РК включаются без заеданий...

Чуть более года назад, на пробеге 148400 км , установил вместо цепной РК даймос, мех. РК Уаз, с китом от ИЖ техно 3.3. На пробеге 165720 км, установил дополнительно к киту 3.3, кит иж техно 2.5, в итоге раздатка стала с общим понижением 4.2 РК 3.3 ставилась под возросшие нагрузки (36 айрок), но в августе 2020, на машину были установлены 42 трактора. Более полугода испытаний и более 4000 км различных дорог и бездорожья (глина, колея, торфяники, снег) , выявили, что дизель с РК 3.3, в общем справляется с большинством задач...