перед заменой генератора или диодного моста (щеток),снимаем клеммы с аккумулятора , после снимаем клеммы с генератора , откручиваем генератор с помощью ключа на 17,14., скидываем ремень генератора, снимаем генератор, снимаем пластиковую защиту, откручиваем ключем на 5,5 щетки (либо плоской отверткой у каждого по разному , откручиваем 4 болта на 10 и снимаем диодный мост ,при снятии смотрим и запоминаем где какой болт с какими прокладками, потому что на 3-ех из 4-ех болтов есть анодные прокладки...

Полностью проверить диодный мост (выпрямительный блок) можно только после снятия генератора с двигателя автомобиля и последующей его разборки. Проверять необходимо диоды, впаянные в диодный мост. Проверки всего две: на короткое замыкание ("пробой") и на "обрыв" - полную непроходимость. Для проверки понадобится омметр или мультиметр (тестер) с режимом омметра (чтобы измерять сопротивление). Что нужно знать перед проверкой диодного моста На диодном мосту установлено три положительных диода на верхней...