Автомобиль Audi RS Q3 первого поколения привезли на диагностику с троящим мотором. Компьютерная диагностика показала пропуски по первому цилиндру, а замер компрессии — значение ниже нормы. После вскрытия увидели, что разрушился поршень в первом цилиндре, и появились задиры на стенках блока. На поршне сломались перегородки компрессионных и маслосъемных колец, как правило, это случается в процессе детонации, а она обычно появляется от не качественного топлива или не профессионального чип-тюнинга. В итоге заменили все пять поршней на новые, оригинальные...

Audi RS Q3 Sportback уже удивлял нас своими отличными дрифтовыми качествами на льду, в этот раз испытания проходили на трассе и в городских условиях. Если посмотреть на данные о производительности, то...