Сейчас в регионе моего проживания ночью до -32*С. За последние пару дней я не однократно наблюдал картину, когда некоторые автомобилисты не могут запустить двигатель своего автомобиля. Чаще это случается утром, после ночной или длительной стоянки. Стоят они с открытым капотом в раздумье и не знают, что предпринять… Я уверен, что если вы читаете эту статью, то вам минимум просто интересны способы запуска двигателя в такой ситуации. Многим они покажутся известными, что же – повторение, как говорится… Полагаю, что материал, однозначно, пригодится новичкам за рулем...

Многим российским автомобилистам знакома такая ситуация: морозным утром человек спешит на работу, но после поворота ключа в замке зажигания стартер лениво проворачивает коленвал 2-3 раза, и всё — двигатель отказывается заводиться. Причина этого безобразия одна — разрядившийся аккумулятор. Об особенностях его зимней эксплуатации мы рассказали здесь и здесь, сегодня же речь пойдёт о том, как быть, если он всё-таки растерял свой энергозапас. Но сначала рассмотрим, почему аккумулятор «садится» в мороз...