Не верю приборке, но верю в разницу показаний на одних и тех же приборах. Итак, имеем повышенный расход на холостых после замены обоих топливных фильтров (гусиной лапки в баке и фильтра тонкой очистки) и замены свечей денсо на свечи УАЗ из запаса (новые). Расход вырос примерно после 2000 пробега. Первым делом что? Правильно, едем на диагностику, отдаем 900р за подключение сканера, и сверху еще 900р за замер компрессии. Печально, но 12-10-8-12 очков. Сразу мысли о снятии бошки и стоимости всего мероприятия...

Есть много способов экономить топливо. Можно ли получить на Буханке расход 8 литров на сто километров, ответ очевиден – можно. Надо только клапан экономайзера на карбюраторе отключить. Машина и так не шустрая, а станет совсем тупая, зато экономия. Тупая машина не нужна, потому данный вариант не рассматривается как полезный. Сегодня о колесах и трансмиссии. Немного о трансмиссии. В настоящее время на буханке стали устанавливать раздатку нового образца с косозубыми шестернями, и она перестала шуметь...