Рестайлинговый Lexus LS 460 2013-2014 годов встречается примерно за 2,25-2,5 млн рублей. Под капотом стоит атмосферный V8 объёмом 4,6 литра, поэтому покупатель обычно начинает осмотр именно с двигателя. Главный риск находится вокруг мотора. Подвеска на воздушных баллонах, тормоза, рулевое управление, электроника и кузов способны потребовать крупного ремонта сразу после покупки. Новым LS 460 стоил в России примерно 5,7-6,5 млн рублей в зависимости от привода и комплектации. Сейчас нижняя часть рынка начинается почти втрое дешевле...