Решил написать историю пятилетней эксплуатации #NISSAN X-TRAIL 2011г (Т31) c 2,5л движком на CVT. Может моя инфа кому-нибудь поможет при выборе данной машины на «вторичке». Брал #X-TRAIL c пробегом в 120 тыс.км, и проехали мы с ним за 5 лет почти 100 тыс.км по городским пробкам, проселочным дорогам и платным трассам. Видел он у меня и -35 и +43 градуса, форсировал затопленные улицы в воде по передний номер, и выбирался из заваленных снегом городских дворов и промзон. И не разу он меня и мою семью не подвёл, заводился и ехал туда куда нужно в любую погоду...

Прежде этот японский кроссовер был одним из бестселлеров в России. Его ценили за простор и универсальность, а ещё X-Trail в кузове T31 выделялся среди одноклассников дизайном. Да и сейчас этот кроссовер — довольно привлекательная покупка, ведь проблемы с подержанными экземплярами не так серьёзны. Рассказываем о наиболее частых. Советы по выбору машин на вторичке и всё о надёжности автомобилей с пробегом: подписывайтесь на канал! 1. ЛКП X-Trail быстрее, чем хотелось бы, теряет вид. Фары запотевают, хром мутнеет от дорожных реагентов после пары зим, а на тонком слое краски появляются сколы...