Канадская автомобильная ассоциация протестировала 22 электромобиля на одном 230-километровом маршруте. Все машины ехали с одинаковыми настройками и без промежуточной зарядки, но расход энергии отличался более чем в 2,5 раза. В среднем автомобили израсходовали около 40% заряда батареи. Toyota bZ показала минимальный расход — 11,43 кВт·ч на 100 км, а Lucid Gravity — максимальный (28,91 кВт·ч на 100 км). В пятёрку самых экономичных также вошли Tesla Model Y (11,81 кВт·ч на 100 км), Tesla Model 3 (11,85), Kia EV4 (11,89) и Nissan Leaf (12,48)...