Несмотря на засилье бытового комфорта и прогресса в разных областях, сегодня не падает спрос на внедорожники. Многие из них хорошо покупаются. Сами они могут в своей конструкции иметь раму, а могут быть лишены её. Далее пойдёт речь об отличиях этих двух конструкций. Для человека не в теме, разницы особо нет. В то время, как для заядлого джипера, это чуть не ли вопрос жизни и смерти. Немало копий было сломано об этот суровый мужской спор. Что лучше рама или кузов? Пусть ответ ищется на просторах Сети...

Переднеприводный универсал родом из пятидесятых? Звучит как фантастика, мозг теребит память в поиске каких-то редких французских «Ситроенов», ну а в реальности – вот он. Ауди… простите, тогда еще - Auto Union 1000...