Решил на своей машине заменить защиту двигателя, приобрёл такую защиту картера SHERIFF 27.SL 9043 V1 для Lada Vesta. Менял на эстакаде в одно лицо. При замене защиты выявилась одна проблема, на подрамнике появилась ржавчина. Это дело исправил Мовилью. Также коррозию выявил на "телевизоре", там где достал - промазал мовилью, в дальнейшем планирую снимать передний бампер и полностью его промазать. Подрамник промазал со всех сторон. Мовили на это благое дело ушло - треть банки, мазал не жалея, для справки - это банка на 2 килограмма...

Буду устанавливать защиту картера на Ладу Весту. Вместо родного пыльника установлю толстый. Заводской пыльник уже весь погнутый, неоднократно выравнивал. Он может послужить лишь от пыли и грязи. Нужна хорошая прочная защита. Толщина металла будет 1.8 мм. Покажу, как она устанавливается. Должно встать все четко. Ставить буду на эстакаде. Дополнительно купил болты и шайбы с резиной. На Весту такая защита устанавливается с 2015 года. Приступаем к установке. Болты вкручиваются на стоковые места. Единственная проблема – был удар в «телевизор», поэтому немного сместились болты...