При разборке отопителя автомобиля классического ряда зачастую оказывается, что его радиатор забит разного рода мусором: сухими листьями, веточками, пухом и даже тряпками. Так происходит из-за того, что на "классике" отсутствует в принципе хоть какая-то фильтрация поступающего в печку воздуха. Однако, есть недорогой и простой способ это исправить. В обычном  хозяйственном отделе магазина приобретаем связку больших металлических губок для мытья посуды, желательно нержавеющие, и обкладываем ими периметр юбки воздухозаборника...

По какой из причин вам потребовалась замена радиатора, я не знаю, но я расскажу вам как можно легко и просто его заменить. Замена производится на охлаждённом двигателе, чтобы не обжечься жидкостью. И так, приступим. Для замены нам понадобится: новый радиатор, новый датчик радиатора, антифриз/тосол, ключ на 10/17 и запасные хомуты ( главное чтобы они были по размеру патрубков ). И тара или место куда будете сливать старую охлаждайку. Ставим тару под датчик охлаждения, он находится в нижней правой части радиатора...