Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...

За последние годы, нам уже не впервой сталкиваться с «битвой клонов». Из тольяттинской Lada Granta легким движением руки получился японский седан Datsun on-DO, а чуть изменённый румынский француз Renault Duster стал новым поколением известного внедорожника Nissan Terrano. Или сходства у них заканчиваются только на внешности? Ведь самый дешевый Duster стоит 699 999 рублей, а за Terano в минимальной комплектации придётся отдать минимум 1 021 000 рублей. Сильная разница, за которую можно купить ещё один автомобиль, хоть и подержанный...