Доброго времени суток, дорогие подписчики и гости. В данной статье расскажу про замену радиатора и проблемы с которыми столкнулся в процессе ремонта. С чего все началось. Перед поездкой, как обычно, производил проверку автомобиля и было замечено, что уровень антифриза упал. При первом визуальном осмотре утечек не обнаружил, что очень насторожило. Принял решение заехать на яму и осмотреть более тщательно. Сняв защиту двигателя и пластиковый брызговик обнаружил подтеки по радиатору в верхнем правом углу...

Докупил так же антифриз на замену, а больше ничего делать я и не планировал. В общем, замена радиатора на 8 клапанной калине — дело не сложное: снял воздухан, три патрубка и открутил ещё две гайки крепления самого радиатора. Можно вынимать. Дольше всего провозился с самозажимными хомутами. В другой раз крепко подумаю, прежде чем их ставить. У них есть плюс — они не разваливаются и не ослабевают. Но есть и минусы — сложно подобрать размер, особенно на жирных силиконовых патрубках. И сложновато надевать/снимать...