Всем доброго времени суток, очередную статью я решил посвятить Хондочке, одному из моих любимых автомобилей. Для начала кратко пробежимся по характеристикам автомобиля. В России распространены 2 версии: это 1.8 на 6-ступенчатой механике и также 1.8 на 6-ступенчатой роботизированной коробке. Также с 2010 года выпускались и на классическом автомате, но это прям редкость, и всё это в связке с очень надежным 140-сильным движком. Также бывают и дизельные версии, но таких мне видеть вживую не доводилось...

Дело было так, я купил хонду цивик 4Д и счастью моему не было предела, автомат климат, все как у людей. в общем то отъездил я лето, но и как все автомобилисты за это время я прислушался и принюхался к машине. и начал понимать что как то не так трясет ее. То есть ее трясло не лихорадочно, мотор работал ровно, но вот я чувствовал его уж очень сильно. И я начал искать информацию и обнаружил что виной тому "уставшая" гидроопора двс, думал сейчас поменяю и нет проблем, но вот цена меня остудила немного...